Kuala Lumpur： Ketua Sayap Bersekutu BERSATU Bahagian Puchong, Dato’ Gan Yong Hwa berkata, My E.G. Sdn Bhd dan Zetrix AI Berhad, selaku ejen kutipan hasil kerajaan bagi Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), gagal memindahkan hasil kerajaan berjumlah RM314 juta ke dalam akaun yang ditetapkan bagi tempoh 19 Mei hingga 30 September tahun ini.
Sehubungan itu, Kementerian Pengangkutan mesti memberikan penjelasan menyeluruh sama ada mekanisme pemantauannya telah gagal berfungsi.
Beliau berkata, berdasarkan penjelasan Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook, kementerian dan JPJ telah mengadakan empat sesi perbincangan sejak Mei serta mengeluarkan sebanyak 35 notis peringatan kepada syarikat berkenaan.
Syarikat itu juga pernah menyerahkan cek pascatarikh bernilai RM231 juta dengan tarikh 30 September. Bagaimanapun, cek tersebut akhirnya tidak diproses oleh pihak bank atas arahan syarikat. Kerajaan hanya menggantung perkhidmatan kutipan berkaitan melalui MyEG dan Zetrix AI pada 5 Oktober.
“Ini bukan hutang komersial biasa antara dua syarikat. Ia merupakan hasil awam yang dibayar oleh rakyat melalui cukai jalan, fi lesen memandu dan saman trafik, sebelum dipegang sementara serta diserahkan kepada kerajaan oleh syarikat swasta yang dilantik.”
“Selepas 35 kali tuntutan, kerajaan masih gagal memperoleh semula wang berkenaan. Keadaan ini jelas menunjukkan bahawa terdapat kelemahan serius dalam mekanisme pemantauan dan penguatkuasaan sedia ada.”
Gan berkata, ejen kutipan diwajibkan menyerahkan kutipan berkaitan dalam tempoh satu hari bekerja. Namun, tunggakan tersebut dibenarkan meningkat dengan pantas sehingga mencecah RM314 juta dalam tempoh hampir lima bulan.
Beliau mempersoalkan mengapa tiada amaran automatik dicetuskan sebaik sahaja pemindahan pertama gagal dilakukan dalam tempoh ditetapkan.
Apabila jumlah tunggakan meningkat daripada beberapa juta kepada puluhan juta ringgit, mengapakah kerajaan tidak segera mengehadkan jumlah transaksi atau menggantung perkhidmatan syarikat terbabit?
Beliau turut meminta Kementerian Pengangkutan menjelaskan tarikh sebenar kerajaan mula menyedari bahawa kutipan tersebut tidak dipindahkan mengikut jadual, jumlah tunggakan bagi setiap kejadian serta tarikh kesemua 35 notis peringatan dikeluarkan.
Kementerian juga harus mendedahkan apakah komitmen atau janji yang diberikan oleh syarikat berkenaan selepas menerima setiap peringatan.
“Jika Kementerian Pengangkutan telah mengetahui masalah ini sejak awal tetapi masih membenarkan jumlah tunggakan terus meningkat, ini menunjukkan kegagalan dari segi pemantauan dan pertimbangan.”
“Jika kementerian pula tidak mengetahui bahawa jumlah tunggakan terus bertambah, ini bermakna kerajaan gagal melaksanakan sistem penyelarasan dan semakan akaun harian yang paling asas secara berkesan.”
“Apabila rakyat membayar cukai jalan atau saman, bayaran mesti dibuat serta-merta. Kelewatan sehari pun boleh menyebabkan mereka dikenakan penalti atau berdepan tindakan penguatkuasaan.”
“Namun, mengapakah ejen kutipan swasta yang menahan wang kerajaan selama beberapa bulan sehingga jumlahnya mencecah ratusan juta ringgit diberikan sehingga 35 peringatan dan beberapa peluang untuk berbincang?”
Gan menegaskan bahawa penggantungan perkhidmatan hanya menghentikan jumlah tunggakan daripada terus meningkat. Ia tidak bermakna Kementerian Pengangkutan telah menunaikan tanggungjawabnya sepenuhnya.
Anthony Loke mesti menjelaskan bagaimana kerajaan akan mendapatkan semula RM314 juta tersebut, sama ada faedah dan penalti akan dituntut, sama ada jaminan bank atau deposit cagaran telah diaktifkan, serta sama ada tindakan undang-undang akan diambil terhadap syarikat dan individu yang bertanggungjawab.
Gan mencadangkan supaya kerajaan segera melaksanakan audit khas dan bebas terhadap keseluruhan kejadian, serta mendedahkan garis masa lengkap bermula daripada tunggakan pertama, pengeluaran notis peringatan dan penerimaan cek pascatarikh sehingga keputusan menggantung perkhidmatan dibuat.
Skop audit itu harus meliputi rekod penyelarasan akaun Kementerian Pengangkutan, JPJ, Kementerian Kewangan dan syarikat kutipan berkenaan.
Pegawai yang bertanggungjawab memantau serta meluluskan penerusan operasi syarikat tersebut juga perlu disiasat bagi menentukan sama ada berlaku kecuaian pentadbiran, pelanggaran kontrak atau kegagalan mematuhi prosedur yang ditetapkan.
“Kerajaan tidak boleh meletakkan semua tanggungjawab kepada syarikat. Syarikat swasta terbabit mesti membayar keseluruhan tunggakan, tetapi jabatan kerajaan yang bertanggungjawab melantik, memantau dan menguatkuasakan kontrak juga mesti dipertanggungjawabkan.”
Beliau berkata, pada masa hadapan, semua bayaran kerajaan yang dibuat melalui platform swasta mesti dikreditkan terus ke dalam akaun kerajaan yang ditetapkan.
Platform kutipan hanya boleh menerima fi perkhidmatan yang telah diluluskan secara berasingan. Kerajaan tidak boleh lagi membenarkan hasil awam bernilai ratusan juta ringgit disimpan dalam akaun syarikat swasta untuk tempoh yang panjang.
Kerajaan juga perlu mewujudkan sistem penyelarasan akaun masa nyata dan mekanisme penggantungan automatik. Jika platform gagal memindahkan kutipan dalam tempoh ditetapkan, fungsi kutipannya harus dihentikan secara automatik.
Pada masa sama, Kementerian Kewangan, Jabatan Audit Negara dan agensi penguatkuasaan berkaitan perlu dimaklumkan dengan segera, dan bukannya terus bergantung pada surat peringatan secara manual.
Gan turut menggesa JPJ memastikan semua rekod pembayaran, pembaharuan dan penyelesaian saman yang dibuat oleh rakyat melalui MyEG serta Zetrix AI tidak terjejas.
Saluran pertanyaan dan rayuan khas juga perlu diwujudkan bagi membantu pengguna yang mungkin berdepan kesilapan rekod pembayaran, pembayaran berganda atau gangguan perkhidmatan.