人力资源部长拿督斯里沙拉瓦南透露，人资部如今正在与交通部合作，计划将缴纳社险保费作为电召车（e-hailing）和包裹服务（p-hailing）员工更新相关执照的先决条件。
换言之，如果电召车司机、送餐或送货平台司机没有在大马社险机构（SOCSO）投保及支付保费，就不能更新执照。
他说，零工经济（Gig Economy）已是当今的就业趋势，认为需要为零工经济员工和自雇人士建立更强大的框架，以确保他们能享有与其他雇员一样的社会保障。
“我认为零工经济员工和自雇人士是时候从自愿缴纳社险保费，分阶段转变为强制性缴纳社险保费，以获得社会保障。”
沙拉瓦南今日出席大马社险机构（PERKESO）纪念币和邮票收藏专辑推介礼兼屠妖节庆典后召开记者会指出，这是因为这个领域的员工遭遇交通意外等事故的机率非常高，因此缴纳社险保费对他们而言十分重要。
他表示，目前政府将承担全部或70%的首年社险保费，并希望财政部能延续该项措施，或推出相对适合的措施，以协助持续落实相关政策。
沙拉瓦南指出，截至今年10月22日，我国共有34万620人参与了自雇人士社险计划（SKSPS），并且积极缴纳保费。
他还说，社险机构早前也向该部提交了一项清单，主要概括疫情后人民的就业机会、重建事业、及社会保障方面，对此该部已将清单提呈至财政部，并期望财政部能将其纳入2022年财政预算案中。
沙拉瓦南强调，社险机构也在疫情期间成功拯救了290万名员工的生计，以及协助了大约30万家企业避免倒闭。