在雪隆的大城市，不仅有严重交通阻塞的问题，如今多区更成为水灾黑区；有网民申诉在大都市工作，不再是一件值得骄傲的事，因为每天花在车上的时间至少2小时，更有网民抱怨，糟糕的城市规划已让吉隆坡不再是一个宜居的城市。
近日，一位推特用户@HakeemBahari发贴文说，在雪隆工作不再是一件值得骄傲的事，因为每天花在车上的时间介于2至4小时，更列出多个“坏处”。
“如果有孩子，需要先安顿他们，才能去上班；塞车抵达公司，连早餐都没时间吃，只能直接吃午餐。
“如果开车，需要面对塞车；如果骑摩托车，容易发生意外；如果搭公共交通，无法掌控列车的时间，而且在高峰时段，车厢非常拥挤，所以你别无选择（自己开车）。”
因此，他希望雇主可以调整员工的工作时间至早上10时至下午4时，以及让员工居家办公。
这则贴文引起网民广大回响，转发次数高达8798次，以及超过700则留言及1万3500个点赞。
除了不适合工作之外，也有网民发贴文指吉隆坡已不再是宜居城市。
一名推特用户@notsoaidil发贴文说，吉隆坡的城市规划和土地运用很糟糕，让吉隆坡人需面对水灾和塞车的问题。
因此，他认为，各方需要改变这情况，让吉隆坡成为一个安全、可持续和有弹性的城市。
他说，数据显示，吉隆坡现今的交通拥堵情况，比冠病疫情前更为糟糕；这是因为大家的工作模式，从居家办公变回到公司上班，而且孩子们已重返校园上课。
“一项波士顿咨询公司的调查显示，居住在吉隆坡的人，每天要花53分钟在塞车中。”
他认为，建设更多高速大道，无法解决雪隆交通拥堵的问题，因此政府必须停止在雪隆兴建新的高速大道，并通过改善公共交通系统来解决塞车的问题。
他说，一个为所有居民提供绿色空间、丰富的公共空间、高效的公共交通系统和医疗保健的城市，才是一个健康、宜居城市的指标。
他支持在马来西亚各地为创建可持续城市而奋斗的组织和个人，因为这是使吉隆坡成为宜居的其中一个方法。
许多网民在这两则贴文底下留言，大部分都认同他们的观点。有者留言表示，正打算离开吉隆坡，逃离这个透不过气的城市。
一名网民声称，居住在吉隆坡，对自己的心理健康不利，所以他打算离开这个城市。另一名网民则感到很庆幸，自己与家人早在1996年搬离吉隆坡了。
不少网民留言表示，并非不要使用公共交通，而是公共交通抵达的时间不固定且覆盖率不全面，尤其高峰时段非常拥挤，民众逼不得已自己开车上班。
有网民呼吁我国政府向新加坡学习，打造一套完善且高效的公共交通系统。
也有网民说，吉隆坡的城市规划者需要转变思维方式，别再痴迷于摩天大楼、限制建筑高度和密度，同时应该将人和汽车的集中度，分散到更广阔的地方。
也有网民提到，现在居住在吉隆坡的人，不仅要面对塞车，还要面对闪电水灾的问题，令人同情。