人力资源部长拿督斯里沙拉瓦南透露,人资部如今正在与交通部合作,计划将缴纳社险保费作为电召车(e-hailing)和包裹服务(p-hailing)员工更新相关执照的先决条件。
换言之,如果电召车司机、送餐或送货平台司机没有在大马社险机构(SOCSO)投保及支付保费,就不能更新执照。
他说,零工经济(Gig Economy)已是当今的就业趋势,认为需要为零工经济员工和自雇人士建立更强大的框架,以确保他们能享有与其他雇员一样的社会保障。
“我认为零工经济员工和自雇人士是时候从自愿缴纳社险保费,分阶段转变为强制性缴纳社险保费,以获得社会保障。”
沙拉瓦南今日出席大马社险机构(PERKESO)纪念币和邮票收藏专辑推介礼兼屠妖节庆典后召开记者会指出,这是因为这个领域的员工遭遇交通意外等事故的机率非常高,因此缴纳社险保费对他们而言十分重要。
他表示,目前政府将承担全部或70%的首年社险保费,并希望财政部能延续该项措施,或推出相对适合的措施,以协助持续落实相关政策。
沙拉瓦南指出,截至今年10月22日,我国共有34万620人参与了自雇人士社险计划(SKSPS),并且积极缴纳保费。
他还说,社险机构早前也向该部提交了一项清单,主要概括疫情后人民的就业机会、重建事业、及社会保障方面,对此该部已将清单提呈至财政部,并期望财政部能将其纳入2022年财政预算案中。
沙拉瓦南强调,社险机构也在疫情期间成功拯救了290万名员工的生计,以及协助了大约30万家企业避免倒闭。